Gamma CVT C0GF1
Бесступенчатая коробка Gamma CVT либо вариатор Киа Селтос IVT производится с 2018 года и ставится на модели с двигателями семейства Gamma или Nu и крутящим моментом до 180 Нм. Эта трансмиссия выделяется цепным приводом и также известна под индексом C0GF1 и CF18.
Автомобили
Устанавливался на автомобили марки Huyndai и Kia
Конструктивные характеристики
Технически вариатор состоит из 3 основных узлов: 2 конуса, ремень и гидроблок. Простота да и только, но не стоит забывать, что в таком случае металл работает по металлу значительно чаще, чем в классических АКПП.
В 2018 году Hyundai-Kia представил свой первый вариатор полностью собственной разработки. По конструкции это обычная бесступенчатая кпп с цепным приводом и гидротрансформатором, а из особенностей отметим лепестковый маслонасос и два пакета фрикционов Drive и Reverse. Коробку агрегатируют с мотором поперечного расположения и крутящим моментом до 180 Нм.
Проблематика
РЕДУКЦИОННЫЙ КЛАПАН
Самой известной проблемой является износ клапана масляного насоса. Покрытие клапана со временем стирается, в него попадает грязь и он начинает некорректно работать. На данный момент существует ряд неоригинальных заменителей улучшенного качества.
ФРИКЦИОНЫ
Фрикционы в пакетах Drive и Reverse довольно быстро изнашиваются, загрязняя смазку, а потом цепь этим абразивом расцарапывает конуса. Заменяйте масло как можно чаще.
ПОДШИПНИКИ
К слабым местам этой трансмиссии можно отнести практически все ее подшипники, но они начинают гудеть ближе к 150 000 км, а до такого пробега доезжают немногие кпп.
ПОДШИПНИКИ
К слабым местам этой трансмиссии можно отнести практически все ее подшипники, но они начинают гудеть ближе к 150 000 км, а до такого пробега доезжают немногие кпп.
ГИДРОБЛОК
В случае редкой замены масла в вариаторе или ее отсутствия, скопившаяся грязь попадает в гидроблок, поражает соленоиды и датчики, из-за чего гидроблок начинает работать некорректно.
ФРИКЦИОНЫ
Фрикционы в пакетах Drive и Reverse довольно быстро изнашиваются, загрязняя смазку, а потом цепь этим абразивом расцарапывает конуса. Заменяйте масло как можно чаще.
